管理水平令人害臊!两女童竟蹭高铁看世界
2018-10-05 15:52:26
  • 0
  • 1
  • 8
  • 0
周蓬安:管理水平令人害臊!两女童竟蹭高铁看世界
自8月下旬孙赫同志成功成为举世瞩目的“霸座男”之后,被曝光的“霸座”事件就不绝于耳。而在“霸座男”主角孙赫因此声名狼藉之后,缘何这么多的“霸座”事件发生?虽然反映出国民“劣根性”外,更多的却暴露出高铁系统管理混乱不堪的一面。
管理水平令人害臊!两女童竟蹭高铁看世界
顺带介绍一下“霸座男”事件后本人注意过,围绕高铁有关管理混乱的新闻标题:《女子买无座票强占别人座位 有座乘客凌晨站2小时》、《高铁又现"霸座女" 强占靠窗座位称座位又没贴号》、《"占座大妈"动车上抓伤劝让乘客:被骂不要脸气不过》、《乘客太多 高铁列车员广播:“列车无力运行 无票旅客请下车”》、《女子让孩子占高铁一等座 面对乘务员质问她这么说》、《男子逃票坐高铁中途下车吸烟车走了 一路悲剧连连》、《两女童蹭高铁欲“看世界” 结果被接到派出所写作业》。
“霸座”事件因为频频发生,已经引发社会的广泛讨论,症结应该比较清楚了。我在《高铁上装病霸座,本质上还是恃强凌弱》一文中曾质疑铁路部门:铁路作为具有主导能力的契约一方,在整个事件中表现出了毫无章法的一面。结合此前“高铁扒门”事件现场即可轻松窥见,铁路部门似乎没有一套较为完善的“应急预案”,所以才会表现出猝不及防,然后手足无措。
现在看来,质疑他们没有一套较为完善的“应急预案”是过于客气了。这个“巨无霸”央企,简直就没有最起码的常规处置能力,更不要说应急处置能力了。比如一个酒店,有人预定过了一个包间,他人强行霸占,酒店理应“轰出”吧?如果碰到“横”的,至少可以学瑞典那家酒店,请求警方来抬走赖着不走的客人吧?
我还就此批评乘警:依照常规思维,一般发生这种纠纷,只要通过乘务员或列车长即能得到解决。这个“赖人”敢于不理列车长的规劝,主要因为列车长不会对他动粗。但不可思议的是,乘警劝他依然无果,这就令人百思不得其解了,警察的强制力难道在此刻烟消云散了?
更不可思议的是,“霸座男”事件闹得网络刷屏,最终仅对其罚款200元,限制乘坐高铁180天,纯粹是“鸡毛掸打屁屁”。随后,“霸座女”事件的处理,如法炮制,似乎要形成一个“判例”。
有文章介绍,有的短途高铁已经不配乘警。但我认为,这不是理由。这些“老赖”乘客,下车的时候,警察应该在门口等着。这些该管的没有管到位,才是“霸座”现象频发的根本原因。
管理水平令人害臊!两女童竟蹭高铁看世界
再点评《乘客太多 高铁列车员广播:“列车无力运行 无票旅客请下车”》一文。我理解高铁“超员”现象存在的苦衷,但这些买短途票上车,然后补票,并导致“列车无力运行”的后果,也暴露出高铁管理水平低下的大问题。“买短途票上车,然后补票”原本就违背了“契约精神”,高铁公司不应该仿效“绿皮车”做法,仅仅是补票,而应该罚款,这样才能与高票价的高铁管理相适应。比如“跨境旅客列车不办理至香港西九龙站的越站补票”的规定,完全可以复制到内地高铁上。《香港铁路附例》就规定,在香港西九龙站被发现无票、持用伪造或涂改等无效车票乘车的,将收取附加费。广深港线路各站至西九龙站的车票附加费为1500港元,其他线路各站至西九龙站的车票附加费为3000港元。
管理水平令人害臊!两女童竟蹭高铁看世界
而《女子让孩子占高铁一等座 面对乘务员质问她这么说》一文,说的是某一家四口为了省钱,给孩子买二等座,又以孩子安全为由必须跟大人在一起;揩油坐了一等座还要霸占别人座位,乘务员居然不追究。
重点点评一下《两女童蹭高铁欲“看世界” 结果被接到派出所写作业》。该文说的是两名10岁苏州小女孩,因为国庆放假时间太长,觉得“世界这么大,也想去看看”,于是结伴来到苏州火车站,没有买票,趁工作人员不注意进入了火车站,没有任何目的地的登上了G7110次列车。因为“无监护人同行”,被列车长发现。
管理水平令人害臊!两女童竟蹭高铁看世界
大家都清楚,如今去高铁候车室休息一下,都要经过严格的安检,出示身份证是最起码的要求,有的地方还必须出示车票,这两名小孩怎么就能从容地躲过安检,并躲过车站检票系统和列车检票员,而顺利地地上了高铁?
两名女童躲过道道关卡还不算本事,成年男子也照样能躲过。《男子逃票坐高铁中途下车吸烟车走了 一路悲剧连连》就报道,一名成年男子无票上高铁,中途下车抽烟车开走,自认倒霉的他为了逃票,干脆翻越站台的围栏跳进线路,准备沿铁路线走出去,结果被抓。
我一直在思考一个问题,那就是中国高铁技术堪称一流,可管理水平缘何却成了末流。这样的企业如果不严重亏损,那真是天理难容。 (我的主公众号为“ zhoupengan1 ”)
新闻链接:
两名女童蹭高铁欲看世界 结果被接到派出所写作业    

 (长按以上二维码关注我的公众号)

最新文章
相关阅读